皇冠代理：George Russell评美国GP揭示F1挑战
George Russell最近对F1的现状提出了批评，特别指出了在美国GP期间显露出的问题。Russell认为，现在的比赛几乎在第一弯就已经决定了胜负，这在很大程度上限制了比赛的不确定性。尽管在两周前的新加坡GP中，Russell取得了他F1生涯中的第五个分站冠军，但他在美国GP的表现却不如人意，难以取得进展。
Russell的梅赛德斯AMG赛车在美国GP中显得缺乏速度，在排位赛中仅获得第四名，正式比赛开始后很快就被对手超越，掉到了第六的位置。尽管他极力追赶，但最终还是未能改变这个排名。Russell指出，由于轮胎寿命的延长，如今的比赛中很少看到多次进站的策略，这也是导致比赛中超车机会减少的原因之一。他对Sky Sports表示：“现在F1的比赛，往往是在第1弯分出胜负。并且没有轮胎衰退的问题，前六快赛车之间的差距不过0.3秒左右。通常你至少需要半秒的领先才能超车。”
Russell强调了轮胎在比赛中扮演的关键角色，他认为理想的轮胎应该能够在全速推进的同时，还能承受不住整个比赛的长度，从而迫使车手采取多停策略。这样的轮胎设计不仅能够让比赛更有看头，同时也能突出车手的技术和策略。然而，他指出，无论Pirelli如何调整轮胎性能，似乎都难以满足所有人的期望，他们一直在努力改进，但这些改变却让比赛变得更加乏味。
尽管Russell对现状表示不满，但他也赞赏了Pirelli的努力，认为作为F1轮胎供应商，Pirelli面临着巨大的挑战。他说：“不管是轮胎磨损严重还是不太衰退，都会有人觉得比赛乏味或非竞争性。理想的轮胎应该能够在全速推进的同时，15圈后性能迅速下降，这需要有软胎跑12圈，中性胎跑15圈，硬胎坚持20圈的能力。但这种理想状态，说起来容易做起来很难。”Russell强调，尽管面临挑战，但他也赞扬了所有车手在比赛中展现的拼搏精神，他们不断努力，追求更好的表现。